Koja je razlika između potpunog i djelomičnog kaska?

Potpuni kasko pokriva gotovo sve vrste šteta na vlastitom vozilu, uključujući krivnju samog vozača (npr. udar u stup). Djelomični kasko pokriva užu listu rizika — obično krađu, požar, prirodne nepogode i lom stakla — i zato je jeftiniji.

Isplati li se kasko za stariji auto?

Rijetko. Kasko se plaća kao postotak vrijednosti vozila, pa za auto stariji od 8-10 godina premija često nije razmjerna stvarnoj vrijednosti vozila — mnogi vlasnici starijih auta ostaju samo na obveznom AO osiguranju.

Što je franšiza i kako utječe na cijenu?

Franšiza je iznos štete koji sam snosiš prije nego osiguranje počne isplaćivati. Viša franšiza znači nižu premiju, jer preuzimaš dio rizika na sebe — česta opcija za smanjenje troška police.

Je li kasko obavezan pri kupnji auta na kredit ili leasing?

Često da, ali to nije zakonska obveza nego uvjet banke ili leasing kuće koja financira kupnju — traže kasko kao zaštitu svog interesa u vozilu dok kredit nije otplaćen.

Pokriva li kasko krađu cijelog vozila?

Da, i potpuni i djelomični kasko u pravilu pokrivaju krađu vozila, ali provjeri konkretne uvjete police jer se limiti i isključenja razlikuju između osiguravatelja.

Mogu li ugovoriti kasko odvojeno od AO osiguranja?

Da, kasko je potpuno dobrovoljan i zaseban od obveznog AO osiguranja. Možeš imati samo AO, ili AO plus kasko kod istog ili različitog osiguravatelja.

Koliko košta kasko osiguranje u Hrvatskoj (2026)

Tablica cijena

Kategorija vozila	Djelomični kasko	Potpuni kasko	Napomena
Auto do 3 godine, vrijednost 15.000-20.000 €	250-350 €/god	500-700 €/god	Najskuplja kategorija zbog visoke vrijednosti
Auto 3-6 godina, vrijednost 10.000-15.000 €	200-280 €/god	400-550 €/god	Vrijednost vozila pada, premija se prati prema tome
Auto 6-10 godina, vrijednost 5.000-10.000 €	150-220 €/god	280-400 €/god	Kod starijih vozila potpuni kasko sve manje isplativ
Auto stariji od 10 godina	rijetko se nudi	rijetko se nudi	Vrijednost vozila obično prenizak za isplativu policu

Iznosi su okvirna procjena — konkretna premija ovisi o odabranoj franšizi, opsegu pokrića i tarifnoj politici osiguravatelja.

Što utječe na cijenu

Tržišna vrijednost vozila. Kasko premija se računa kao postotak vrijednosti vozila, obično u rasponu od otprilike 2% do 5% godišnje — skuplji auto znači skuplju policu.

Potpuni ili djelomični kasko. Potpuni kasko pokriva i vlastitu krivnju vozača, pa je premija znatno viša od djelomičnog koji pokriva užu listu rizika (krađa, požar, elementarne nepogode, lom stakla).

Visina franšize. Odabir više franšize (veći vlastiti udio u šteti) snižava godišnju premiju — česta strategija za smanjenje troška bez potpunog odustajanja od kaska.

Starost vozila. Kako vozilo stari i gubi na vrijednosti, premija kasko osiguranja proporcionalno pada — kod vrlo starih vozila osiguravatelji često uopće ne nude potpuni kasko.

Bonus-malus i povijest šteta. Slično kao kod AO osiguranja, čista vozačka povijest bez kasko šteta donosi popust na sljedeću obnovu police.

Dodatne opcije pokrića. Asistencija u slučaju kvara, zamjensko vozilo tijekom popravka ili pokriće za opremu (audio sustav, felge) dižu cijenu iznad osnovne police.

Primjeri izračuna

Nov obiteljski auto vrijedan 18.000 €, potpuni kasko s umjerenom franšizom: okvirno 3,5% vrijednosti = oko 630 € godišnje.

Auto star 4 godine vrijedan 12.000 €, djelomični kasko (krađa, požar, lom stakla): okvirno 2% vrijednosti = oko 240 € godišnje.

Auto star 7 godina vrijedan 7.000 €, potpuni kasko s visokom franšizom radi uštede: okvirno 4% vrijednosti uz popust na franšizu = oko 280 € godišnje, umjesto približno 350 € bez povišene franšize.

Kako platiti manje

Odaberi višu franšizu ako rijetko imaš štete. Preuzimanje prvih nekoliko stotina eura štete na sebe može sniziti godišnju premiju za desetak posto ili više.
Razmisli treba li ti stvarno potpuni kasko. Za starije vozilo niže vrijednosti djelomični kasko (krađa, požar, staklo) često pokriva stvarne rizike po znatno nižoj cijeni.
Usporedi ponude prije obnove svake godine. Kasko premije variraju između osiguravatelja i vrijedi provjeriti alternativu prije automatske obnove.
Iskoristi paketne popuste. Kombiniranje AO i kasko police kod istog osiguravatelja često nosi popust u odnosu na dvije zasebne police.
Čuvaj bonus izbjegavanjem sitnih prijava štete. Slično kao kod AO osiguranja, svaka prijavljena kasko šteta može poskupjeti sljedeću obnovu više nego što je sama šteta vrijedila.
Preispitaj kasko svake godine kako auto stari. Kako vrijednost vozila pada, isplativije je s vremenom prijeći s potpunog na djelomični kasko ili ga sasvim otkazati.

Česte greške

Zadržavanje potpunog kaska na vozilu koje je izgubilo veći dio vrijednosti. Premija ostaje razmjerno visoka u odnosu na ono što bi se realno isplatilo u slučaju štete.

Odabir najniže franšize bez razmišljanja o stvarnom riziku. Niža franšiza znači viša premija svake godine — za vozača bez čestih šteta to je često nepotreban trošak.

Prijava svake sitne ogrebotine. Malena šteta prijavljena kasku može poskupjeti sljedeću premiju više nego što je sam popravak koštao da si ga platio iz vlastitog džepa.

Kupnja kaska bez usporedbe ponuda. Isti automobil kod različitih osiguravatelja može imati znatno različitu premiju za slično pokriće.

Zaborav da kasko ne pokriva mehaničke kvarove. Kasko pokriva štete od nezgoda, krađe, požara i sličnih rizika — redovno trošenje motora ili kvar zbog dotrajalosti dijelova nije pokriven.

Koliko traje i gdje počinješ

Kasko policu ugovaraš kod osiguravajućeg društva ili preko zastupnika/brokera, obično u istom terminu kad sklapaš i AO osiguranje.
Prije ponude osiguravatelj procjenjuje vrijednost vozila (ili se koristi kupoprodajni račun za novo vozilo) i dogovara se opseg pokrića i franšiza.
Sklapanje police traje 20-30 minuta uz svu dokumentaciju (osobna iskaznica, prometna dozvola, eventualno procjena vozila).
Polica vrijedi od trenutka uplate premije ili dogovorenog datuma početka pokrića.