Tablica cijena
| Stavka | Okvirna cijena | Napomena |
|---|---|---|
| Redovni tehnički pregled | 23,36 € | Fiksna cijena, ista na svim STP stanicama u Hrvatskoj |
| Eko-test — benzinac | ~8-10 € | Mjerenje ispušnih plinova, jeftinije zbog katalizatora |
| Eko-test — dizel | 15,71 € | Skuplje jer traži mjerenje čestica čađe |
| Naknada za korištenje javnih cesta | 40-300+ € | Raste strmo sa snagom motora (kW) i obujmom |
| Ekološka pristojba | 10-60 € | Ovisi o CO2 emisiji i starosti vozila |
| Ukupno (bez osiguranja) | 90-350 € | Mali gradski auto na donjoj granici, jak SUV/dizel na gornjoj |
Sve stavke plaćaš odjednom na STP stanici u istom terminu — nema odvojenih uplatnica za svaku stavku.
Što utječe na cijenu
Snaga motora (kW). Ovo je najveći pojedinačni faktor. Naknada za korištenje javnih cesta raste skokovito — auto sa 55 kW plaća bitno manje od auta sa 110 kW ili više.
Vrsta goriva. Dizelski motori plaćaju skuplji eko-test (15,71 € nasuprot otprilike 8-10 € za benzince) jer se dodatno mjeri emisija čestica čađe posebnom opremom.
Starost vozila. Stariji auti češće imaju višu ekološku pristojbu zbog veće emisije CO2, a stariji dizelaši bez filtera čestica dodatno poskupljuju eko-test ako ne prođu prvi put.
Registracijsko područje. Iznosi cestarine i ekološke pristojbe nisu posve identični u svim dijelovima Hrvatske — STP stanica ti izračunava točan iznos prema mjestu prebivališta.
Novo vozilo u prvoj registraciji. Novokupljeno vozilo ne mora na tehnički pregled ako se registrira odmah nakon kupnje s računom i izjavom o sukladnosti — to smanjuje ukupni trošak za iznos tehničkog pregleda i eko-testa.
Prolazi li vozilo pregled iz prve. Ako auto ne prođe tehnički pregled, popravci nisu uključeni u ovu cijenu, a ponovni pregled (kontrolni) plaća se dodatno, iako obično po nižoj tarifi od redovnog.
Primjeri izračuna
Mali gradski auto, benzinac, 50 kW, 8 godina star: tehnički pregled 23,36 € + eko-test ~9 € + cestarina ~45 € + ekološka pristojba ~15 € = oko 92 €.
Obiteljski auto, dizel, 85 kW, 6 godina star: tehnički pregled 23,36 € + eko-test 15,71 € + cestarina ~140 € + ekološka pristojba ~30 € = oko 209 €.
Jak SUV, dizel, 140 kW, 4 godine star: tehnički pregled 23,36 € + eko-test 15,71 € + cestarina ~280 € + ekološka pristojba ~45 € = oko 364 € — pri vrhu ili malo iznad okvirnog raspona, ovisno o točnom obujmu.
Ovo su okvirni izračuni za usporedbu redova veličine — točan iznos dobiješ tek na STP stanici, jer se cestarina i ekološka pristojba računaju po preciznim tablicama.
Kako platiti manje
- Provjeri treba li ti uopće tehnički pregled. Novo vozilo registrirano odmah nakon kupnje ne treba pregled — provjeri prije nego platiš nešto nepotrebno.
- Nemoj otezati s popravkom kvarova prije pregleda. Ako auto padne na pregledu, plaćaš i redovni i kontrolni pregled — jeftinije je popraviti unaprijed nego platiti dvaput.
- Razmisli o snazi motora kod sljedeće kupnje. Razlika u godišnjoj cestarini između 70 kW i 140 kW auta može biti i preko 150 € svake godine — dugoročno se to gomila.
- Ne čekaj istek registracije. Vožnja s isteklom registracijom povlači prekršajnu kaznu koja je znatno veća od same cijene registracije.
- Usporedi ponude osiguranja prije dolaska na STP. Iako se polica može sklopiti na licu mjesta, cijena obveznog osiguranja često varira 20-30% između osiguravatelja za isto vozilo.
- Pitaj o popustu za redoviti servis. Neke STP stanice nude niže cijene za dodatne usluge (npr. baždarenje) ako dolaziš redovito kod njih — provjeri lokalno.
Česte greške
Dolazak na pregled s neriješenim kvarom. Kočnice, svjetla i ispuh su najčešći razlozi pada na tehničkom — provjeri ih unaprijed kod mehaničara.
Zaboravljanje da eko-test za dizel košta više. Vlasnici dizelaša se često iznenade dodatnih 5-7 € razlike u odnosu na benzince — nije greška sustava, nego stvarna razlika u trošku mjerenja.
Procjena cijene po iskustvu susjeda s drugim autom. Cestarina ovisi o snazi motora tvog konkretnog vozila — tuđe iskustvo s drugim kW ne znači ništa za tvoj izračun.
Registracija u zadnji čas. Gužve na STP stanicama pred kraj mjeseca znače duže čekanje, a istekla registracija znači kaznu koja višestruko premašuje uštedu na strpljenju.
Miješanje registracije i preregistracije. Ako mijenjaš vlasnika vozila, to je zaseban postupak (prijenos vlasništva) s drugačijom cijenom od redovne registracije — provjeri koji postupak zapravo trebaš.
Koliko traje i gdje počinješ
- Dolaziš na stanicu za tehnički pregled (STP) nadležnu prema mjestu prebivališta ili sjedišta vlasnika — cijeli postupak (tehnički pregled, eko-test, plaćanje pristojbi, po potrebi i osiguranje) obavlja se na jednom mjestu.
- Ako vozilo treba tehnički pregled, on traje tipično 20-40 minuta uz normalnu gužvu.
- Plaćanje svih pristojbi obavlja se odmah na STP stanici, gotovinom ili karticom.
- Novu prometnu dozvolu i naljepnicu za registarske pločice dobivaš isti dan, odmah po završetku postupka.